اخبار شرکت سیستم SCR در ماشین چیست؟

سیستم SCR (Selective Catalytic Reduction) در یک خودرو یک فناوری پیشرفته کنترل انتشارات است که برای کاهش اکسید های نیتروژن مضر (NOx) در گازهای خروجی موتور دیزل طراحی شده است.در اینجا یک تجزیه دقیق است:

1. عملکرد اصلی

The SCR system chemically converts NOx—a major pollutant linked to smog and health issues—into harmless nitrogen (N₂) and water (H₂O) through a reaction with urea solution (commonly marketed as AdBlue)این فرآیند در سیستم خروجی پس از احتراق اتفاق می افتد و به وسایل نقلیه کمک می کند تا با استانداردهای زیست محیطی سختگیرانه مانند یورو 6 یا چین ملی VI مطابقت داشته باشند.

2اجزای کلیدی
سيستم تزريق اوريا: با دقت يک محلول 32.5 درصد اوريا-آب را به جريان خروجي مي پاشد.
کاتالیزور: حاوی کاتالیزورها (به عنوان مثال، وانادیوم یا تیتانیوم) برای تسهیل واکنش کاهش NOx است.
حسگرها و واحد کنترل: سطح NOx را نظارت می کند و دوز اورئیا را برای کارایی بهینه تنظیم می کند.
3چطور کار ميکنه
تجزیه اورئیا: اورئیا تزریق شده در دمای بالای گازهای خروجی (۲۰۰ درجه سانتیگراد+) به آمونیاک (NH3) و دی اکسید کربن (CO2) تجزیه می شود.
واکنش کاتالیستی: آمونیا با NOx در سطح کاتالیزور واکنش نشان می دهد و N2 و H2O تولید می کند. دو واکنش اصلی رخ می دهد:
4NO + 4NH3 + O2 → 4N2 + 6H2O
NO + NO2 + 2NH3 → 2N2 + 3H2O
4مزیت ها نسبت به گزینه های دیگر
کارایی بالاتری: SCR NOx را تا ۵۰ تا ۹۰ درصد کاهش می دهد و از سیستم های EGR (بازگرد گازهای خروجی) بهتر عمل می کند.
صرفه جویی در سوخت: مصرف سوخت پایین تر در مقایسه با سیستم های EGR / DPF، زیرا مصرف اوریا تا حدودی نیازهای انرژی را جبران می کند.
انطباق: به خودروهای دیزل اجازه می دهد بدون تغییر طراحی موتورهای بزرگ به استانداردهای جهانی انتشار ملحق شوند.
5. نگهداری و هشدارها
نور شاخص SCR: سیگنال هایی مانند سطوح کم اورئیا یا خرابی سیستم. نادیده گرفتن آن ممکن است قدرت موتور را کاهش دهد یا اجزای آسیب دیده (به عنوان مثال پمپ اورئیا) را خراب کند.
کیفیت اورئیا: نیاز به اورئیا مخصوص درجه AdBlue برای جلوگیری از بلوری یا آسیب کاتالیزور دارد.

سیستم SCR یک فناوری حیاتی برای وسایل نقلیه دیزل پاک تر است، که اهداف زیست محیطی را با بهره وری عملیاتی متعادل می کند.