اخبار شرکت ماژول دوز AdBlue چیست؟

ماژول دوز AdBlue (همچنین معمولاً به عنوان یک واحد دوز دوز یا ماژول دوز ‌SCR گفته می شود) یک مؤلفه مهم در سیستم کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) است که در وسایل نقلیه مدرن دیزل (اتومبیل ، کامیون ، اتوبوس) و ماشین آلات یافت می شود. عملکرد اصلی آن این است که به طور کامل متر ، پمپ ، و تزریق مقدار کنترل شده AdBlue (مایع اگزوز دیزل - DEF) را به جریان اگزوز خودرو در بالادست کاتالیزور SCR تزریق کنید.

در اینجا تفکیک جنبه های اصلی آن وجود دارد:

1.Purpose: ‌ برای فعال کردن سیستم SCR برای کاهش موثر انتشار گازهای مضر اکسید نیتروژن (NOX) از گازهای اگزوز موتور دیزل. ADBLUE واکنش دهنده مورد نیاز برای واکنش شیمیایی در کاتالیزور SCR است که NOX را به نیتروژن بی ضرر (N₂) و بخار آب (H₂O) تبدیل می کند.
2. توابع Core:
پمپاژ: ‌ adblue را از مخزن ذخیره می کند.
اندازه گیری: ‌ دقیقاً مقدار دقیق ADBLUE مورد نیاز واحد کنترل موتور (ECU) را بر اساس شرایط عملیاتی در زمان واقعی (بار موتور ، سرعت ، دمای اگزوز ، خوانش سنسور NOX) اندازه گیری می کند.
تزریق: ‌ دوز اندازه گیری شده AdBlue تحت فشار به جریان اگزوز داغ ، به طور معمول در لوله اگزوز قبل از کاتالیزور SCR اسپری می کند.
اتمیزاسیون: ‌ اغلب شامل یک نازل است که برای شکستن مایع AdBlue به یک غبار خوب برای مخلوط کردن بهینه و تبخیر در گازهای اگزوز داغ طراحی شده است.
گرمایش (اغلب یکپارچه): ‌ حاوی عناصر گرمایشی برای جلوگیری از انجماد AdBlue در دمای سرد (تقریباً در دمای 11 درجه سانتیگراد / 12 درجه فارنهایت یخ می زند) و هنگام شروع موتور به سرعت یخ زده را ذوب می کند. این عملیات قابل اعتماد را در همه آب و هوا تضمین می کند.
3. مؤلفه های کلید (یکپارچه در ماژول):
پمپ الکتریکی: pressure فشار لازم را ایجاد می کند.
شیر/واحد اندازه گیری دقیق: ‌ سرعت جریان دقیق را کنترل می کند.
انژکتور/نازل: ‌ مایع را به داخل لوله اگزوز تحویل می دهد.
عناصر بخاری: ‌ برای حفاظت از یخ و ذوب شدن.
سنسورهای دما: ‌ مایعات و دمای ماژول را کنترل کنید.
کنترل الکترونیک: ‌ با ECU وسیله نقلیه برای دریافت دستورات دوز و گزارش وضعیت/تشخیص.
فیلتر: the از اجزای داخلی در برابر آلاینده ها در def محافظت می کند.
4.Location: ‌ مستقیماً روی مخزن AdBlue یا در امتداد خط DEF بین مخزن و نقطه تزریق در اگزوز نصب شده است.
5.IMENIMENCE: ‌ دوز دقیق بسیار مهم است. ADBLUE بسیار کمی منجر به کاهش ناکافی NOx می شود ، به طور بالقوه باعث می شود وسیله نقلیه از محدودیت های انتشار بیش از حد استفاده شود و کدهای گسل/DES را تحریک کند. بیش از حد AdBlue ("مصرف بیش از حد") می تواند منجر به تشکیل رسوبات در سیستم اگزوز یا حتی آسیب رساندن به کاتالیزور SCR شود.
6. قابلیت اطمینان: ‌ این یک جزء پیچیده الکترومکانیکی است که در یک محیط سخت (درجه حرارت بالا ، ارتعاشات ، مایع خورنده) کار می کند. خرابی ها به دلیل آلودگی مایعات ، مشکلات الکتریکی ، گرفتگی داخلی یا سایش مکانیکی ممکن است رخ دهد.

خلاصه: ‌ ماژول دوز AdBlue یک مؤلفه هوشمند و فعال است که وظیفه ارائه مقدار دقیق مایعات اگزوز دیزل مورد نیاز در زمان و مکان مناسب در سیستم اگزوز را برای فعال کردن فرآیند SCR و کاهش چشمگیر انتشار NOx از موتورهای دیزل دارد.