پیام بگذارید
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
لطفا ایمیل خود را چک کنید!
اطلاعات بیشتر ارتباط بهتر را تسهیل می کند.
با موفقیت ثبت شد!
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام بگذارید
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
لطفا ایمیل خود را چک کنید!
سنسور دمای گازهای خروجی یک جزء حیاتی در سیستم های مدیریت موتور مدرن با توابع زیر است:
نظارت بر دمای هوا
به طور مداوم دمای گازهای خروجی را در سیستم خروجی اندازه گیری می کند (به عنوان مثال، در نزدیکی خروجی توربو شارژر یا کاتالیزور) و داده ها را در زمان واقعی به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می کند.
بهینه سازی انتشار و احتراق
بازخورد مبتنی بر درجه حرارت را برای تنظیم نسبت هوا به سوخت، بهینه سازی بهره وری احتراق و کاهش انتشار مضر فراهم می کند.
حفاظت از گرم شدن بیش از حد
از آسیب به اجزای دمای بالا (به عنوان مثال، کاتالیزورها، توربو شارژرها) جلوگیری می کند با فعال کردن هشدارها یا تنظیمات موتور در صورت تجاوز دمای از مرزهای ایمنی.
ادغام داده ها
ارسال سیگنال به سیستم های کمکی (به عنوان مثال، نمایشگر پارامتر، ضبط کننده داده های پرواز) برای تجزیه و تحلیل عملکرد و تشخیص، به ویژه در سناریوهای آزمایش یا رفع مشکل.
اصل کار
سنسور معمولاً از مواد فعال ترمو الکتریکی (به عنوان مثال ترموپول یا ترمیستور) برای تبدیل نوسانات دمایی به سیگنال های الکتریکی متناسب استفاده می کند.این سیگنال ها امکان نظارت دقیق بر شرایط حرارتی در سراسر سیستم خروجی را فراهم می کنند.
مکان های نصب مشترک
نصب شده بر روی لوله های خروجی نزدیک به موتور، خروجی توربو شارژر یا کاتالیزورها.
برخی از وسایل نقلیه سنسورهای متعدد را برای پروفایل گرما جامع استفاده می کنند.